КОЛЁСНАЯ ЛИРА – струнный инструмент. Корпус деревянный, глубокий, лодко- или восьмёркообразной формы с обечайкой, заканчивается головкой, часто имеющей завиток. Внутри корпуса укреплено натёртое смолой или канифолью колесо, вращаемое при помощи рукоятки. Через отверстие в деке оно выступает наружу, касаясь струн, при вращении заставляя их звучать. Число струн различно, средняя из них, мелодическая, проходит через коробку с механизмом для изменения высоты звучания. В 12 веке для укорачивания струны употреблялись вращающиеся тангенты, с 13 века – нажимные. Диапазон – первоначально диатоническая гамма в объёме октавы, с 18 века – хроматическая в объёме 2 октав. Справа и слева от мелодической размещены две аккомпанирующие бурдонные струны, настроенные обычно в квинту или кварту.
Под названием органиструм колёсная лира была широко распространена в средние века. В 10 веке отличалась большими размерами; иногда на ней играли два исполнителя. Под различными названиями колёсная лира бытовала у многих народов Европы. В России известна с 17 века. На ней играли бродячие музыканты и калики перехожие (на Украине называлась реля, рыля; в Белоруссии – лера). В современное время создана усовершенствованная лира с баянной клавиатурой и 9 струнами, с ладками на грифе (тип плоской домры), сконструирована семья лир (сопрано, тенор, баритон). Используется в национальных оркестрах.